知らないと損する車のカスタム

車のパーツの塗装は自分でできる

自分で塗装

車のパーツを自分で塗装する際には、塗装面を研磨することが非常に重要です。
塗装面を適切に研磨することにより、塗料の密着性を向上させることができます。
まず、研磨する前に塗装面をクリーニングしましょう。洗剤を使用して汚れや油分を除去し、きれいな状態にします。
次に、研磨作業に取り掛かります。研磨には研磨剤やサンドペーパーなどが使用されますが、パーツの素材や状態に合わせた適切な研磨方法を選ぶことが重要です。

研磨作業研磨作業は、表面の汚れや小さなキズを取り除くためにおこなわれます。
研磨剤やサンドペーパーを使用して、塗装面を均一に研磨しましょう。
この作業により、塗料が密着するための平らで滑らかな表面を作り出せます。研磨作業中には、均一な力をかけて研磨し、パーツの素材に過度のダメージを与えないように注意しましょう。
研磨が終わったら、ウエスやクリーニング用の布を使用して、研磨剤の残りや塗装面から生じた微細な粉塵を拭き取ります。
塗装面がクリーンで乾燥していることが重要です。

マスキング また、パーツを塗装する際には、マスキング作業も必要です。
マスキングとは、塗装したくない部分をマスキングテープや新聞紙などで覆い、保護する作業を指します。適切なマスキングをおこなうことで、塗料が飛散して余計な部分に付着するのを防ぐことができるのです。
まず、塗装したいパーツ以外の部分を保護するために、マスキングテープを使用します。塗装したくない部分に沿ってマスキングテープを貼り付け、しっかりと密着させましょう。
これにより、塗料が付着しないようにします。また、大きな面積を保護する場合には、新聞紙やビニールシートを使用して覆うことも有効です。

注意すべきポイントは、マスキングテープや覆いに隙間がないようにすることです。
塗料が漏れてしまう可能性のある隙間や剥がれる恐れのある部分がないように、丁寧に作業をおこないましょう。
マスキング作業には時間と手間がかかりますが、塗装の仕上がりに大きな影響を与える重要な工程のため、手を抜かずに作業しましょう。


VIPカーをさらに楽しめるカスタムの方法とは?

幅広いカスタム

VIPカーのカスタムは、日本で確立された車のカスタムジャンルとも言われ、今では国内外にカスタムのファン層が広がっています。
ここでは、VIPカーのカスタムでどんなパーツのカスタムをすればよいかと迷っている人のヒントになる情報をお届けしましょう。

エアロパーツVIPカーをよりクールにカッコよく仕上げたい時におすすめのカスタムが、エアロパーツの装着です。
飛行機の翼をモチーフにしたリアウィングは、車の多様な表情を引き出してくれ、解放感やスタイリッシュさを演出しやすいパーツです。
両サイドに装着するサイドスカートは、車高を低く見せるドレスアップの効果があることから、カスタム好きに人気があります。
フロントやバンパーに装着するフロントスポイラーは、存在感があるパーツで、硬質感のあるクールな外装にカスタムしたいというニーズに応えてくれます。

シャコタンVIPカーのカスタム法としては、シャコタンの愛称で知られる車高を下げる方法も挙げられます。
従来よりも低い車高にカスタムすれば、タイヤとボディの隙間が狭くなり、よりすっきりとスタイルよく見せることが可能です。
ドライバーの視線が低くなってスピード感がアップする、車の重心が下がることで運転時の安定性が高まるといった、機能的なメリットも多々あります。
メリットがある一方で、タイヤをホイールに擦ってしまいやすいといったデメリットもあることを踏まえた上で、取り入れるようにしてください。

カスタムによって、VIPカーのカッコよさをさらに引き出したいと考えているなら、タイヤやホイールといったパーツにも目を向けましょう。
特に、フェンダー内にタイヤを収めて、フェンダーからホイールのリムだけを綺麗に突出させるアウトリップのスタイルは、クールでカッコいいスタイルとして大変人気があります。
アウトリップでは、引っ張りタイヤを組み込んだり、ストロークを制御したりする必要があります。
カスタムに関する細かな作業を要するところも、アウトリップがカスタム好きの心をくすぐるポイントになっていると言えるでしょう。